萬向聯(lián)軸器種類繁多,按照被聯(lián)接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:①固定式聯(lián)軸器。②可移式聯(lián)軸器。為了適應(yīng)不同的工況,萬向聯(lián)軸器的中間軸一般分為左右兩部分,并用花鍵連接,其兩端叉面的相互位置可以借助改變花鍵的裝配關(guān)系來調(diào)節(jié)。合理的萬向節(jié)傳動設(shè)計能可靠的傳遞動力,抑制運(yùn)動傳遞中產(chǎn)生的振動,盡可能保證兩軸等速轉(zhuǎn)動和傳遞相同的轉(zhuǎn)矩。因此,有必要對萬向聯(lián)軸器動態(tài)特性進(jìn)行理論建模和仿真分析研究。
萬向聯(lián)軸器在機(jī)械設(shè)備中的地位比較高的,但是很多用戶都是外行人,對其整體結(jié)構(gòu),拆卸以及如何裝上都不是了解很清楚,如果拿去給專業(yè)人士維修,就會感覺比較麻煩,還要多花費(fèi)一些費(fèi)用,弄不好會導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器的損壞,這邊為您簡單的介紹下: 萬向聯(lián)軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。萬向聯(lián)軸器最難拆卸的就是輪轂,輪轂是連接萬向聯(lián)軸器各部件的重要部件,稍微不慎,會導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器的損壞。拆輪轂的時候要使用和輪轂大小相配的拉馬就行拆卸,要不然會出現(xiàn)拆卸不下來的情況,或者用力過猛就會滑脫。對輪轂的表面有所損壞。 在拆卸萬向聯(lián)軸器的時候要記住各個零部件的位置,用筆標(biāo)記下,或者自己記下記號也是可以的,以防安裝的時候不記得零部件的正確位置。萬向聯(lián)軸器中比較難組裝的還有螺栓,拆的時候容易打滑,或者出現(xiàn)腐蝕的情況,這個時候就需用溶劑去清洗干凈,噴涂在零部件的連接處,這樣會容易拆卸。
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