彈性聯(lián)軸器的特點:
1具有較高彈性,承受公稱扭矩時轉(zhuǎn)角為10度,******轉(zhuǎn)矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。
2具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應(yīng)力。
3可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命。
4能補償軸線偏移,它不僅在扭轉(zhuǎn)方面有高彈性而且在軸向,徑向和角向也是具有彈性,安裝時較輕易對中,能補償安裝后船體,機座變形而產(chǎn)生的誤差,保證柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)。
5能實現(xiàn)機座減振和隔離固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振機座后,它與軸系之間產(chǎn)生相對振動,只有裝了在軸向,徑向,角向三個方面均有彈性的彈性環(huán)聯(lián)軸器,才能在主機下面安裝減振機座,同時還能隔離固體聲,減低噪聲。由于彈性環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構(gòu)件,絕緣性能良好,能防范軸向電流。
彈性套柱銷聯(lián)軸器的特征是:
一、 彈性套柱銷聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩,并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉(zhuǎn)矩。適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。
二、 彈性套工作是受壓縮變形,由于彈性套的厚度較薄,體積小,彈性變形有限,所以,彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補償軸線位移和彈性,但軸線位移許用補償量較少,彈性較弱。
三、彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)比較簡單,制造容易,不用潤滑,不需要與金屬硫化粘結(jié),更換彈性套方便,不用移動半聯(lián)軸器,具有一定補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。
|